ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪਹੀਏ ਲੋਡਰ ਲਈ 17.00-25 / 1.7 ਰੀਮ

1. ** ਡਿਜ਼ਾਈਨ **: OEM ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੀ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਮਾਪ, ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਬੋਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਜ਼ਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮੰਨਦਾ ਹੈ.

2. ** ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ **: ਪਹੀਏ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਟਿਕਾ every ਰਜਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ OEM ਪਹੀਏ ਇਕ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੀਏ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐੱਲੋਏ ਪਹੀਏ ਆਪਣੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੁਹਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਐਲੋਅ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜੀਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

3. ** ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਫੋਰਜਿੰਗ **: OEM ਪਹੀਏ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ: ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ.

- ** ਕਾਸਟਿੰਗ **: ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੋਏ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਲੋਸੀ ਠੰ cold ੇ ਅਤੇ ਠੋਸ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਹ ਉੱਲੀ ਦੇ ਸ਼ਕਲ 'ਤੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.

- ** ਫੋਰਜਿੰਗ **: ਐਗਜਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਜਾਂ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ੂਕੀਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋ ਬਿੱਲੀਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਪਹੀਏ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

4. ** ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ **: ਪਹੀਏ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹੀਏ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਓ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਤਰਦੇ ਸਤਹ. ਕੰਪਿ Computer ਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨੀਆਂ ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

5. ** ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ **: ਪਹੀਏ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗ, ਪਾ powder ਡਰ ਕੋਟਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਕੁਝ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਤਹ ਟੈਕਸਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

6. ** ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ **: ਸਮਲਿੰਗੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਹੀਏ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ struct ਾਂਚਾਗਕ ਅਖੰਡਤਾ, ਸੰਤੁਲਨ, ਮਾਪ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

7. ** ਟੈਸਟਿੰਗ **: ਇਕ ਵਾਰ ਪਹੀਏ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਪਾਰਟਰਲ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ. ਇਹ ਟੈਸਟ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਟੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

8. ** ਪੈਕਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ **: ਕੁਆਲਟੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਦਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, OEM ਪਹੀਏ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.